يلعب رمل/مسحوق كوروندوم البني المقاوم للتآكل دورًا رئيسيًا في إنتاج وسادات الفرامل.
يُصنع رمل/مسحوق كوروندوم البني المقاوم للتآكل من البوكسيت عالي الجودة، ويُصهر عند درجة حرارة 2000 درجة مئوية في فرن قوس كهربائي. يُزال الحديد منه باستخدام كسارة الفك، والمطحنة، والفصل المغناطيسي، ثم يُنخل إلى أحجام جزيئات مختلفة. يُصنع مسحوقه المقاوم للتآكل بالتخليل، والغسل، وتصنيف الفائض، ويتميز بنقاء عالٍ وحجم جسيمات مركز. يُستخدم بشكل رئيسي في السفع الرملي، والطحن، والتلميع، والسيراميك، والطلاء، والمنتجات المقاومة للتآكل، وغيرها.
يمكن أن يلعب الرمل/المسحوق المقاوم للتآكل من كوروندوم البني الأدوار التالية في إنتاج وسادات الفرامل:
1. تعزيز مقاومة التآكل والصلابة
تأتي صلابة الرمل/المسحوق المقاوم للتآكل من كوروندوم البني في المرتبة الثانية بعد الماس. بعد إضافته إلى وسادة الفرامل، تتحسن صلابة سطحه بشكل كبير، مما يقاوم التآكل بشكل فعال أثناء الكبح، ويطيل عمر الخدمة، ويقلل من تكرار الاستبدال وتكاليف الصيانة.
2. زيادة معامل الاحتكاك
يمكن للبنية الجسيمية للرمل/المسحوق المقاوم للتآكل من كوروندوم البني أن تزيد من الاحتكاك بين وسادة الفرامل وقرص الفرامل، وتقصر مسافة الكبح، وتحسن سرعة الاستجابة وسلامة السيارة أثناء الكبح في حالات الطوارئ.
3. الحفاظ على ثبات درجات الحرارة العالية
يمكن أن تتسبب درجة الحرارة العالية الناتجة عن الاحتكاك أثناء الكبح بسهولة في تشوه المواد أو تدهور الأداء. يتميز الرمل/المسحوق المقاوم للتآكل من كوروندوم البني بمقاومة قوية للحرارة (يمكنه تحمل درجات حرارة عالية تزيد عن 1000 درجة مئوية)، مما يضمن أن تحافظ وسادات الفرامل على ثبات الشكل وأداء الكبح في درجات الحرارة العالية.
4. تحسين مقاومة التآكل
في البيئات الرطبة أو المتآكلة بالملح أو الزيتية، يمكن للرمل/المسحوق المقاوم للتآكل من الكوراندوم البني أن يبطئ معدل تآكل وسادات الفرامل، ويتجنب تدهور الأداء الناجم عن التآكل البيئي، ويطيل عمر الخدمة بشكل أكبر.
رمل/مسحوق كوروندوم بني
عادةً ما يُخلط رمل/مسحوق كوروندوم بني مقاوم للتآكل بالتساوي مع مادة مصفوفة وسادات الفرامل على شكل مسحوق دقيق وحبيبات كبيرة. بفضل تنوع أحجام جزيئاته وضيق نطاقه، يتفاعل مع مكونات أخرى (مثل لاصقات الراتنج، وألياف التسليح، وغيرها) لتحسين الأداء الشامل.
ينتج مصنع Haixu Abrasive Factory رمل كوروندوم بني مقاوم للتآكل التالي:
معيار JIS: #12 #14 #16 #20 #24 #30 #36 #46 #54 #60 #70 #80 #90 #100 #120 #150 #180 #220 #240 #280 #320 #360 #400# #500 #600 #700 #800 #1000 #1200 #1500 #2000
معيار FEPA: F12 F14 F16 F20 F22 F24 F30 F36 F40 F46 F54 F60 F70 F80 F90 F100 F120 F150 F180 F220 F230 F240 F280 F320 F360 F400 F500 F600 الاستنتاج : أصبح الرمل/المسحوق المقاوم للتآكل
من الكوراندوم
البني مادة وظيفية رئيسية لتحسين متانة وسادات الفرامل وسلامتها وقابليتها للتكيف البيئي من خلال تعزيز الصلابة والاحتكاك ومقاومة الحرارة ومقاومة التآكل.